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スクラムとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとシルビアの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  シルビア
VS
18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
305 中古車掲載台数 288
  • マツダ スクラム PA スペシャル キーレス オートギアシフト 

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 2WD CVT Pセンサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減/誤発進抑制/届出済未使用車

    本体価格
    167.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 両側スライドドア ETC リモコンキー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備ナビETCDレコーダー記録簿

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス 衝突軽減装置 ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 シトロエンフレンチバス仕様5AGS

    本体価格
    102.9万円

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    278万円

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    応談

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  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ フルエアロ

    本体価格
    212万円

関東
64
69.7万円
関西
53
60.1万円
東海
30
83.6万円
北海道
12
57.5万円
九州
41
69.3万円
東北
24
83.7万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
40
66.2万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
113
321万円
関西
30
337.4万円
東海
46
335.7万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
30
343.8万円
四国
12
391.3万円

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スクラムとシルビアのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  シルビア
92.3万円171.1万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 160~250
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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