| 日産 シルビア | アバルト 124スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
142.9万円～679万円
シルビアの相場表を見る |
中古車相場 |
160万円～535万円
124スパイダーの相場表を見る |
| 294台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | アバルト 124スパイダー | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | 388.8万円～437.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1740×1240 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1368 |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 170 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
シルビアと124スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シルビアと124スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は294台、124スパイダーの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
