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スクラムとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとルネッサの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ルネッサ
VS
13.5万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
337 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレス 前パワーウィンドウ 電動格納ミラ 5AGS 2nd発進 衝突被害軽減ブレーキ ETC 純正ナビ  Bluetooth プライバシーガラス ハロゲンライト 記録簿

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ デモカーアップ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進モード

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ PW 純正キーレス  ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ・運転席助手席エアバック・ABS・横滑り防止装置・障害物センサー・レーンブレーキアシスト・盗難防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・CD

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ&TV ETC 新品マッドタイヤ キーレス PW オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・電動格納ミラー・前席パワーウィンド・キーレスキー・マニュアルエアコン・

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス・オートライト・コーナーセンサー・アイドリングストップ・USB

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ Wエアバッグ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.4 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
78
79.6万円
関西
62
70.4万円
東海
52
85.7万円
北海道
15
90.1万円
九州
38
63.4万円
東北
20
77.2万円
北陸・甲信越
21
89.9万円
中国
42
67.3万円
四国
9
52.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スクラムとルネッサのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ルネッサ
92.3万円171.1万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
658 排気量(cc) 1998~2388
46~49 最高出力(馬力) 140~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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