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スクラムと206SWを比較! - みんなの比較車種

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スクラムと206SWの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  206SW
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
352 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 パートタイム4WD

    本体価格
    127万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ デモカーUP

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ インパネ5速MT 後席プライバシーガラス 純正CDオーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ パワーウィンドゥ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー キーレス エアコン ラジオデッキ 5AGS車 2nd発進 Wエアバック ABS パワーステアリング

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/4WD/純正オーディオ/ラジオ/アイドリングストップ/リアソナーセンサー/オートライト

    本体価格
    127万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ デモアップカー

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス/社外ナビ/社外バックモニター/ETC/アイドリングストップ/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制機能/後退時ブレーキサポート

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 キーレス 衝突軽減

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
79
76.4万円
関西
64
66.1万円
東海
50
91.9万円
北海道
22
91.9万円
九州
41
66.2万円
東北
22
87.1万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
39
68.1万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

206SWの中古車を探す

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スクラムと206SWのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   プジョー  206SW
92.3万円171.1万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
658 排気量(cc) 1587~1997
46~49 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は352台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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