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スクラムとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとカイエンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ポルシェ  カイエン
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
351 中古車掲載台数 320
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ETC ドアバイザー エアコン オーディオ パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 弊社整備代車/デュアルカメラブレーキサポート/前後誤発進抑制機能/マニュアルエアコン/AM・FMラジオ/USBチャージャー/パワーウィンドウ

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 4WD S2レーシング製ジムリィ前後キット&スキットプレート 2インチリフトUP AIBA WORKSルーフラック 革調シートカバー 15AW R/Tタイヤ ナビTV LEDライト デュアルカメラBS

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ナビ ワンセグTV DVD再生 Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 後席フルフラットシート オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ETC オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パーキングセンサー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 MTモード オーバーヘッドコンソール ライトレベライザー フロアマット 純正オーディオ パワステ エアコン

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 1ヶ月/保証付 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス プライバシーガラス 両側スライドドア CD/AUX 最大積載量350kg

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク 外部電源 カウンターテーブル

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    738万円

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    1468万円

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    498万円

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    本体価格
    335.1万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ワンオーナー ナビ 電動トランク 革シート シートヒーター クルコン 電動シート 純正アルミ

    本体価格
    209万円

関東
81
75.8万円
関西
65
65.9万円
東海
50
91.6万円
北海道
21
94.7万円
九州
41
65万円
東北
21
85.5万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
40
68.1万円
四国
11
49.8万円
地域別台数
関東
136
408.2万円
関西
39
511.7万円
東海
70
483.4万円
北海道
18
538万円
九州
18
385.5万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
15
635万円
中国
7
601.2万円
四国
8
621.8万円

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スクラムとカイエンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ポルシェ  カイエン
92.3万円171.1万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~49 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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