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スクラムとセニックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとセニックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ルノー  セニック
VS
5万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 98万円
セニックの相場表を見る
328 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ジャングルグリーン ラプターバンパー アルミホイール ナビゲーション パワーウィンドウ プライバシーガラス ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 走行3万キロ台修復歴なし本土中古車

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 障害物センサー キーレスエントリー オートライト 両側スライドドア AMFMラジオ ドアバイザー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ワンオーナー 修復歴無し 純正スピーカー内蔵型ラジオデッキ パワーウィンドウ インパネボックス ドアバイザー 社外13インチアルミホイール 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    44.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ プライバシィガラス 社外LEDヘッド 横滑り防止 ドアバイザー ゴムマット ETC エアバック ABS ラジオ 5速MT ワンオーナー オーバーヘッドシェルフ 両側スライドドア PS・PW

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ 新品タイヤ ツイーター

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー セニック RXE ボレアル・シルバー ミシュランクロスクライメートタイヤ フォグランプ キーレス 9通シフトパターン学習機能付4AT 開閉式リアガラスハッチ リアシートテーブル

    本体価格
    98万円

関東
71
72.9万円
関西
64
71.3万円
東海
39
66.2万円
北海道
14
73万円
九州
38
62.1万円
東北
25
66.3万円
北陸・甲信越
20
75.8万円
中国
44
70.1万円
四国
13
53.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとセニックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ルノー  セニック
92.3万円194万円 新車時価格 282.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4130×1720×1620  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 108~138
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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