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スクラムとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  グランドハイエース
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
364 中古車掲載台数 46
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC ドラレコ バックカメラ 運転席助手席エアバック 両側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 レーダーBK SDナビ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ドアバイザー 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    22.7万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 荷室FRP加工・4速オートマ・衝突軽減ブレーキ・キーレス・オーバーヘッドシェルフ・バックセンサー・ルーフキャリア・フロアマット・ドアバイザー・メッキドアハンドル

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 マニュアル車 スピーカー一体型AM・FMラジオ 両側スライドドア パーキングセンサー オートライト Wエアバッグ パワーステアリング エアコン ESP ABS

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ドラレコ/キーレス/AC/5MT/車検R9.3月

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    57.8万円

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    68万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース グランドホース キャンピングカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ 断熱フロントガラス カーテン キーレス ジオランダーHT 回転セカンドシート 点火系 ベルト 交換済 ナビ フルセグ BカメF Rデフ トランスファーオイル交換済

    本体価格
    128.2万円

関東
78
73.2万円
関西
67
64.9万円
東海
64
98万円
北海道
23
92.8万円
九州
43
72.2万円
東北
16
69.4万円
北陸・甲信越
29
100.9万円
中国
32
68.9万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
5
157.2万円
関西
7
139.5万円
東海
4
108.2万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

スクラムの中古車を探す

グランドハイエースの中古車を探す

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スクラムとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  グランドハイエース
92.3万円171.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
46~49 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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