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スクラムとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとタウンエースノアの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  タウンエースノア
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 130.5万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
352 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC タイミングチェーン パワーステアリング ABS エアバック エアコン 走行距離21900km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 前席パワーウインドウ キーレス SDナビ フルセグ地デジ シートカバー LEDライト ローダウン 社外アルミ 走行83700km

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ キーレス 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー リアシート分割シート プライバシーガラス 八本脚ルーフキャリア オートライト オートハイビーム ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パーキングセンサー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5速MT ブラック ワイアレスキー

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ AM・FMラジオ/キーレスキー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報機能/両側スライド/プライバシーガラス/タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ CD ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ナビ TV LEDヘッドライト ETC ルーフキャリア

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    137万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

関東
78
76.8万円
関西
66
65.3万円
東海
51
90.4万円
北海道
22
91.9万円
九州
40
66.4万円
東北
21
87.8万円
北陸・甲信越
23
91.1万円
中国
40
67.2万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  タウンエースノア
92.3万円171.1万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
658 排気量(cc) 1998~2184
46~49 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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