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ハイエースとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  スクラム
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 363
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様・ワンオーナー・本州仕入

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗りワゴン!車検整備+諸費用全て込み

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Pスラドア Pスタ フリップダウンモニター 社外18AW ナビTV Bカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型フェイス パナソニックフローティングナビ アルパインフリップダウン バックカメラ ETC 2ndセパレートシート移植 ワークCRAG16インチ TOYOホワイトレタータイヤ PIVOTコントローラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD リヤクーラー リヤヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9インチナビ・モデリスタ・パワースライドドア・パノラミックビューモニター

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ワンオーナー 内装架装 アイシート2脚 ベッドキット ローダウン 前席BRIDEバケットシート社外8型ナビ バックモニター7型モニター ETC パワスラ 社外スピーカー インバーター ミラー一体型バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    345.5万円

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    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車・エアコン・パワーウインドゥ・電動格納ドアミラー・キーレスエントリー・オーディオレス・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ スライドドア ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビTVドライブレコーダーETC付き

    本体価格
    37.3万円

関東
466
381.1万円
関西
193
428.6万円
東海
146
403.6万円
北海道
107
401.7万円
九州
165
388.4万円
東北
92
408.7万円
北陸・甲信越
53
383.5万円
中国
50
400.2万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
79
72.9万円
関西
68
63.4万円
東海
63
99.1万円
北海道
21
93.7万円
九州
44
72.2万円
東北
16
68.1万円
北陸・甲信越
28
99.3万円
中国
32
73万円
四国
12
58.6万円

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ハイエースとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  スクラム
226.8万円544.2万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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