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ミニクロスオーバーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスピアーノの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  スピアーノ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 電動リアゲート 前車追従クルコン 前後障害物センサー 純正ナビ&アップルカープレイ シートヒーターフロント左右 ユニオンジャックミラーキャップ ユニオンジャックテールライト メルティングシルバー

    本体価格
    272万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D カロッツェリアナビ オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ 禁煙車 純正前後ドラレコ アクティブクルーズコントロール Apple CarPlay MINIドライビングモード パーキングアシスタント ミラー型ETC バックカメラ LEDヘッド パワーバックドア

    本体価格
    269.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ツートンカラー ドラレコ 純正アルミホイール ブレーキアシスト 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD Bluetooth接続・ドライブレコーダー・ETC・TV・バックカメラ・シートヒーター・キーレスエントリー・横滑り防止装置・盗難防止システム・ナビ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 電動リヤゲート バックカメラ ETC アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 G CD

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

関東
322
170.9万円
関西
156
193.3万円
東海
171
181万円
北海道
81
150.8万円
九州
87
149.6万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
56
186.9万円
中国
48
161万円
四国
26
185.4万円
地域別台数
関東
6
30.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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ミニクロスオーバーとスピアーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  スピアーノ
335万円647万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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