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ルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1万円88万円
スピアーノの相場表を見る
5879 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ワンオ-ナ-車 SOSコ-ル AVM LEDライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビワンセグTVCD

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・Pインテリア・快適P・ナビ付

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 SS BLOW仕様

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    88万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 純正オーディオ 純正アルミ 2トーン

    本体価格
    22.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS カスタム

    本体価格
    20.7万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
1720
130.6万円
関西
734
132.6万円
東海
838
134万円
北海道
177
139.2万円
九州
1000
134万円
東北
535
132.5万円
北陸・甲信越
345
135万円
中国
307
128.7万円
四国
223
132.5万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
5
12.2万円
東北
1
20.7万円
北陸・甲信越
3
22.7万円
中国
4
27.3万円
四国
1
22万円

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ルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
141.6万円245.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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