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デミオとA8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  A8
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
1384 中古車掲載台数 126
  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 禁煙車 スマートブレーキサポート フルセグ付マツダコネクト バックモニター シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    12.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC クルコン Bluetooth スマートキー

    本体価格
    154万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 1年保証 ワンオ-ナ- 横滑り防止 スマ-ト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

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    154.4万円

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正10.1インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーテールゲート Bluetooth接続可 ETC2.0

    本体価格
    293.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD レーザーLEDヘッドライト・コンフォートパッケージ・ベージュ本革シート・メーカーナビ・フルセグTV・純正オプション20インチホイール・パークアシストプラス・ヴァーチャルコックピット・BANG&OLUFSENスピーカー

    本体価格
    318万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 マトリクスLED 360℃ パークパイロット 全席シートヒーター HUD スマートキー パワートランク ソフトクローズドア プライバシーガラス ナビ フルセグTV 純正20インチAW(23y製造レグノ装着)

    本体価格
    178万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ パノラマサンルーフ 21AW バング&オルフセン シートベンチレーション デジタルマトリクスLED バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    768万円

関東
361
64.9万円
関西
181
68.1万円
東海
192
70.3万円
北海道
75
67.3万円
九州
141
68.3万円
東北
133
68.5万円
北陸・甲信越
109
71.6万円
中国
144
74.4万円
四国
48
69万円
地域別台数
関東
43
617.6万円
関西
27
659.2万円
東海
26
365.1万円
北海道
11
370.9万円
九州
9
541.3万円
東北
3
392.9万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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デミオとA8のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A8
135万円227.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1298~1498 排気量(cc) 2994~3996
92~116 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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