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デミオとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  S7スポーツバック
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 22
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 58000Km ナビ ワンセグTV ETC 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    48.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    43.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV シートヒーター クルコン

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ブレーキサポート装備

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング CD・DVD・地デジ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ・衝突軽減ブレーキ・リアパーキングセンサー・車線逸脱警報・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・純正16インチAW・後側方車両検知・パドルシフト・ETC・ドラレコ・DVDプレイヤー

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ クルコン ハイビームコントロール ブラインドスポットM 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    71.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

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    728万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    168.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    328万円

関東
415
66.7万円
関西
192
66.5万円
東海
251
70.1万円
北海道
91
68.8万円
九州
168
67万円
東北
167
70.6万円
北陸・甲信越
133
72.6万円
中国
181
72.9万円
四国
55
72.1万円
地域別台数
関東
11
601万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
419.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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デミオとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  S7スポーツバック
135万円227.9万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1298~1498 排気量(cc) 2893
92~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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