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デミオとS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  S1
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 115万円430万円
S1の相場表を見る
1311 中古車掲載台数 19
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー  RVM アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ Bluetooth スマートシィティブレーキサポート オートクルーズ ETC オートライト 社外アルミホイール スマートキー 純正フロアマット ドアバイザー 横滑り防止 i-ストップ

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグ バックカメラ 純正15インチアルミホイール ETC プッシュスタート スマートキー 社外ドラレコ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/純正7型ナビ/Bluetooth/USB/ETC/シートヒーター/パドルシフト/純正16インチAW/純正フロアマット/HUD/電動格納ミラー/LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ユーザー下取り車 ETC CDオーディオ 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ XD Touring 社外アルミ エンジンスターター ETC

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減装置/地デジ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB2ポート/スマートキー/ETC

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ユーザー様買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ  ステアリングリモコン

    本体価格
    20.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビゲーション Bluetooth ETC 横滑り防止ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    252.7万円

関東
365
63.4万円
関西
161
66.6万円
東海
178
70.3万円
北海道
103
67.8万円
九州
118
68.3万円
東北
142
69.6万円
北陸・甲信越
100
80.9万円
中国
115
73万円
四国
29
64.2万円
地域別台数
関東
4
284万円
関西
9
281.2万円
東海
2
171.5万円
北海道
1
115万円
九州
2
182.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  S1
135万円227.9万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1298~1498 排気量(cc) 1984
92~116 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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