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デミオとB10を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMWアルピナ  B10
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 439万円770万円
B10の相場表を見る
1279 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正マツダコネクトナビ Bluetooth USB AUX バックカメラ LEDヘッドライト MTモード付AT クルコン 前方ドライブレコーダー 純正15インチアルミ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ i-stop・ナビ・TV・ETC・DVD再生・Bluetooth・オートライト・オートワイパー

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ デミオ デミオ 13-スカイアクティブ 

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) エアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ CD DVD TV パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーLEDヘッドランプ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正コネクトナビ Bluetooth対応 360℃モニター ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 後期 車検整備付 禁煙 社外ナビ BT ETC 電格ミラー シートリフター チルトステア ISOFIX 12Vソケット マット バイザー バニティミラー 光軸レベライザー スマートキー イモビライザー ドリンクホルダー

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビゲーション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    応談

関東
348
63.4万円
関西
173
69.1万円
東海
172
70万円
北海道
74
71.4万円
九州
121
70万円
東北
124
73万円
北陸・甲信越
94
70.7万円
中国
131
75万円
四国
42
70万円
地域別台数
関東
7
604.5万円
関西
1
699.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとB10のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMWアルピナ  B10
135万円227.9万円 新車時価格 896万円1198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1298~1498 排気量(cc) 3152~4619
92~116 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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