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デミオとXD3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMWアルピナ  XD3
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 345万円1435万円
XD3の相場表を見る
1493 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ スタイリッシュパッケージ コンフォートパッケージ ナビ テレビ ETC ドラレコ バックカメラ CD/DVD スマートキー 電動格納ミラー エアコン UVカットガラス

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 純正SDナビ.フルセグTV 全方位カメラ プリクラッシュセーフティー LEDライト ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター レーダー探知機 スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ナビ 衝突軽減 BSM Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD 横滑り防止 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ライトレベライザー 純正エンスタ ETC 冬タイヤ付き ワンオーナー

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・バックカメラ・ETC・車検整備付き

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&Bカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート BSM LDWS DSC スマキー2本

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD レーダーブレーキサポートヘットアップディスプレイレーダークルーズコントロールブラインドスポットモニターディーゼルターボマツダコネクトナビCDDVDスロットル地デジチューナーシートヒーターオートエアコン

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ&TV バックカメラ スマートブレーキサポート クルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル/マツダコネクトナビ/衝突軽減/後側方検知警報/クルコン/LED/シートヒーター/純正16AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/USB/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/レインセンサーワイパー/スマートキー

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    1050万円

関東
391
66万円
関西
168
65.9万円
東海
227
71.2万円
北海道
77
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
148
71.5万円
北陸・甲信越
121
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.6万円
地域別台数
関東
6
738.3万円
関西
1
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
799万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとXD3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMWアルピナ  XD3
135万円227.9万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1298~1498 排気量(cc) 2993
92~116 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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