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デミオとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 185.8万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 78
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速マニュアル エアロ 車高調 アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 前後ドラレコ ETC サイドスポイラー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C マニュアル 禁煙車 キーレスエントリー 衝突安全ボディABS

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5速マニュアル車 純正ナビ プッシュスタート 取説記録簿 走行38281キロ 検査2年渡し

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 1オナ禁煙/5速MT/距離4000km/ナビDTV/半革/HUD/シートヒーター/前・後・全方位カメ/レーダークルコン/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/オートマチックHビーム/スマキー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    94.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 ディーゼル ナビ バックカメラ Bluetooth TV クルコン スマートキー×2

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 後期モデル 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    482.1万円

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    本体価格
    849万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    858万円

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    708万円

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    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    698万円

関東
415
66.7万円
関西
191
66.7万円
東海
252
70万円
北海道
91
68.8万円
九州
166
67.1万円
東北
165
70.7万円
北陸・甲信越
133
72.6万円
中国
180
72.8万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
41
559.1万円
関西
13
671.3万円
東海
10
576万円
北海道
2
390.9万円
九州
6
439.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
545.6万円
中国
1
682万円
四国
1
189.4万円

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デミオとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  CLAクラス
135万円227.9万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1298~1498 排気量(cc) 1991
92~116 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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