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デミオとGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GT
VS
1.9万円149.8万円
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中古車相場 739万円5400万円
GTの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 64
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラインドスポットモニター 横滑り防止 レーンキープ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ワンオーナー

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター レーダークルーズコントロール BSM HUD ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム パドルシフト プッシュスタート 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル ETC アルミホイール キーレス ABS

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C クロススピード15インチAW ステアリングリモコン

    本体価格
    48万円

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    2048万円

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    本体価格
    5298万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW 延長保証

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ GT Black Series 日本限定53台

    本体価格
    応談

関東
393
65.1万円
関西
174
68万円
東海
223
71.3万円
北海道
80
67.2万円
九州
149
64.6万円
東北
144
70万円
北陸・甲信越
117
70.2万円
中国
150
74.7万円
四国
52
72.7万円
地域別台数
関東
20
1985.6万円
関西
13
1646.6万円
東海
10
1837.3万円
北海道
7
2222.3万円
九州
6
1441.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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デミオとGTのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GT
135万円227.9万円 新車時価格 1650万円3122万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1298~1498 排気量(cc) 1991~3982
92~116 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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