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デミオとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デミオとGTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1178万円1338万円
GTロードスターの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートキープッシュスタート サイドエアバック バックモニタ エコアイドル アルミホイール 地デジTV エアコン キーフリー LEDヘットランプ ESC パワーウィンドウ 盗難防止システム ナビTV

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ・フルセグTV・CD/DVD

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ 5速マニュアル Bluetooth 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ ナビゲーション アドバンストキー2個 オートライトシステム リアスポイラー

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート 純正AW ルーフスポイラー 修復左P アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ CD/DVD/フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    88.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

関東
392
65.4万円
関西
173
68万円
東海
222
71.6万円
北海道
81
66.3万円
九州
150
65.5万円
東北
144
70.7万円
北陸・甲信越
117
70.5万円
中国
150
73.6万円
四国
55
71.9万円
地域別台数
関東
1
1178万円
関西
0
---
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

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デミオとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GTロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1298~1498 排気量(cc) 3982
92~116 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1484台、GTロードスターの中古車は2台掲載しています。
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