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デミオとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ BTオーディオ バックカメラ スマートシティーブレーキサポート BSM シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC HUD ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 1オーナー 特別仕様車 ヘッドアップディスプレイ 障害物センサー ETC Bluetooth バックカメラ 運転/助手席シートヒーター 純正15インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC HUD クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキLEDヘッドライト パドルシフト アイドリングストップ ハーフレザーシート 横滑り防止 オートライト スマートキー 16インチ純正AW

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ CD DVD フルセグ BTオーディオ ETC LEDライト ハーフレザーシート シートリフター テレスコピックハンドル 革巻ステアリング ステアリングリモコン 社外ドラレコ USBソケット AUX HUD SCBS バックカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン ETC 衝突被害軽減ブレーキ マツダ認定U-Car リアパーキングセンサー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正フルセグ エマブレ Bカメ ETC

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ スマートシティブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 社外14インチアルミホイール ステアリングリモコン キーレスエントリー レベライザー4段階 ドアバイザー フロアマット 電動格納ドアミラー アンチロックブレーキシステム 衝突安全ボディ トノカバー

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライトETCシートヒーター

    本体価格
    92.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ フルセグテレビ BT DVD レーダークルーズコントロール リアパーキングセンサー アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正フロアマット USB×2 レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
395
66.3万円
関西
170
65.5万円
東海
226
71.6万円
北海道
82
68.3万円
九州
156
64.7万円
東北
152
71.6万円
北陸・甲信越
121
71.5万円
中国
152
73.6万円
四国
58
71.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとラゴンダのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  ラゴンダ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1512台、ラゴンダの中古車は1台掲載しています。
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