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デミオとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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デミオとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3055万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メーカーSDナビ TV BT CD DVD バックカメラ ETC 純正16インチAW ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール オートライト ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C キーレスエントリー 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック 5速MT

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正16アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー1本/純正ETC

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT・ローダウン・スマートキ―・AutoExeエアロ&グリル・HIDヘッドライト・RAYS16インチアルミ・ヘッドライトガーニッシュ・ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー BSM MTモード付シフト LEDヘッドライト フロアマット

    本体価格
    102万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 純正16インチアルミホイール ETC オートライト フォグランプ アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    51万円

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    応談

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    3300万円

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    応談

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    本体価格
    3055万円

関東
396
66.3万円
関西
180
67.5万円
東海
230
70.4万円
北海道
95
70.4万円
九州
154
67.6万円
東北
148
71.4万円
北陸・甲信越
129
72.4万円
中国
166
72.5万円
四国
54
71.3万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
3055万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車を探す

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デミオとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
135万円227.9万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1298~1498 排気量(cc) 5200
92~116 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1552台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は4台掲載しています。
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