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デミオとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ロングラン保証1年(走行距離無制限)・キーレス・ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED HUD シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ・フルセグTV・CD/DVD

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター  LEDヘッドライト マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 運転席助手席シートヒーター オートライトシステム

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ TVキャンセラー バックカメラ ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年含 軽油 ナビ TV AT Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル CDオーデイオ ETC 前後ドラレコ マニュアルエアコン  パワーウインドウ パワステ Wエアバッグ ABS 純正マット バイザー

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ /車検:2年付/LEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/USB給電可/純正15AW/スマートキー/クルーズコントロール/AUTOエアコン/マニュアルモード/タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVDプレーヤー・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    58万円

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    310万円

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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

関東
395
67万円
関西
184
67.3万円
東海
234
69.7万円
北海道
92
69.3万円
九州
155
67.8万円
東北
150
70.8万円
北陸・甲信越
128
72万円
中国
167
72.3万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
3
318.9万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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デミオとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
135万円227.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1298~1498 排気量(cc) 5998
92~116 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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