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デミオとトラバースを比較! - みんなの比較車種

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デミオとトラバースの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  トラバース
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 105万円
トラバースの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LED セーフティPKG ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター Bluetooth ドライブレコーダー Greddyマフラー ローダウン

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 禁煙/TV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 柿本マフラー シートヒーター TV BT

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター シートヒーター CD/DVD再生 ETC アルミホイール

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD 寒冷地仕様 ハーフレザー 夏冬タイヤ付 エンスタ メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減システム バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付 6速MT 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックモニター プッシュスタート ETC 軽減ブレーキ 15インチアルミ 横滑り防止 禁煙車 YouTube動画有 第三者機関鑑定済

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 車検整備付 スマートシティーブレーキS 純正ナビ BT ドラレコ スマートキー Pスタート ETC ステリモ Aリトラミラー Aストップ レベライザー UVガラス シートリフター チルトステア

    本体価格
    66.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/バックカメラ/TV/ETC/ワンオーナー/プッシュスタート

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • シボレー トラバース LT4WD黒革Wサンル-フ三井物産ディ-ラ-車 LT 4WD 黒革 パノラマツインサンルーフ 三井物産正規ディーラー車 8人乗り パワーバックドア サードシート LEDヘッド 地デジSDナビ アルパイン後席モニター バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    105万円

関東
400
65.5万円
関西
167
67.4万円
東海
225
70.9万円
北海道
82
69.3万円
九州
151
65.7万円
東北
149
72.1万円
北陸・甲信越
120
71.6万円
中国
152
74万円
四国
54
72.2万円
地域別台数
関東
1
105万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとトラバースのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  トラバース
135万円227.9万円 新車時価格 498万円610万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1990×1840  他
1298~1498 排気量(cc) 3564
92~116 最高出力(馬力) 285
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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