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デミオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
1563 中古車掲載台数 62
  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ ETC 衝突軽減 プッシュボタンスタート

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ドラレコ 全周囲カメラ 純正ナビ ETC ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー

    本体価格
    104万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD エンスタ ナビTV Bカメラ 追従クルコン シートヒーター スマートキー クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ドライバーアテンションアラート 誤発進抑制

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 車検整備付 禁煙車 薄雹 後期 ナビ 地デジ DVD BSM 車線逸脱 LEDヘッドライト オートライト Pスタート スマートキー BT SRSエアバッグ アクセサリーソケット マットバイザー

    本体価格
    70.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール ビルトインETC アイドリングストップ ハーフレザーシート 革巻きステアリング ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツダコネクト/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/LEDライト/オートハイビーム/衝突被害軽減/レーンキープ/クルーズコントロール/オートエアコン/ETC

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT SKYACTIV-D マツダコネクトナビ CD/DVDビデオ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDライト ETC スマートシテイブレーキサポート 純正16inアルミ 禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップD  ブラインドスポット ETC

    本体価格
    68万円

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    45万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 DS3 フルLEDパッケージ

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    76万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル17AW  156馬力 ナビTV

    本体価格
    65万円

関東
396
66.7万円
関西
186
67.8万円
東海
234
70.3万円
北海道
92
70万円
九州
153
67.6万円
東北
148
71万円
北陸・甲信越
129
72万円
中国
171
72.6万円
四国
54
71.4万円
地域別台数
関東
24
52.3万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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デミオとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
135万円227.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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