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デミオとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとC4カクタスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C4カクタス
VS
9万円159万円
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中古車相場 65万円145万円
C4カクタスの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 走行距離無制限1年保証車検整備付 ETC/Bカメラ/ABS/電格ミラー

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 スカイアクティブG 純正メモリーナビ アイドリングストップ フルセグ オートエアコン ドアミラーウインカー リアダークガラス 純正リヤエアロ 禁煙車 ETC DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ・360°ビュー・ETC・ドライブレコーダー・スマートシティブレーキサポート・ブラインドスポットモニター・車線逸脱警報システム・交通標識認識システム・パーキングセンサー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    106万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ fフルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 喫煙車 弊社下取り

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外メモリナビ TV ETC 禁煙 電動格納ミラー アイドリングストップ 純正フロアマット ドアバイザー オートエアコン シガーソケット 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    52.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 当社下取り 2オーナー

    本体価格
    89.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT ETC 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール シートヒーター HUD LEDライト オートライト パドルシフト Pスタート

    本体価格
    77.8万円

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    65万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 クルーズコントロール Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    101.8万円

関東
371
62.8万円
関西
181
70.1万円
東海
207
70.3万円
北海道
83
67.7万円
九州
120
69.8万円
東北
130
70.3万円
北陸・甲信越
78
76.5万円
中国
144
71.2万円
四国
45
68.4万円
地域別台数
関東
7
94.6万円
関西
4
119.9万円
東海
2
110.5万円
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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デミオとC4カクタスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C4カクタス
135万円227.9万円 新車時価格 238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
1298~1498 排気量(cc) 1199
92~116 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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