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デミオとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
9.9万円~180万円
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中古車相場 39.6万円~145万円
ハイゼットバンの相場表を見る
1195台 中古車掲載台数 12台
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 特別仕様車 専用色セラミックメタリック 禁煙車両 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・15インチアルミ 全方位カメラ Bluetooth 障害物センサ 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト

    本体価格
    117万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ スマートキー クルーズコントロール アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター バックモニター

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C HDDナビTV前後ドラレコ禁煙キーレスキー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ i-stop/アドバンストスマートシティブレーキサポート/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/純正ナビ&TV&バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/HUD

    本体価格
    98.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正ディスプレイ/バックカメラ/クルーズコントロール(追従あり)/シートヒーター/純正フロアマット/純正アルミホイール16インチ/LEDライト/ステアリングスイッチ/パドルシフト/Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/USB/

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード 平床 4WD 4速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

関東
328台
64.7万円
関西
143台
69.2万円
東海
184台
70.3万円
北海道
73台
61.1万円
九州
124台
66.8万円
東北
122台
71.5万円
北陸・甲信越
91台
77.1万円
中国
109台
70.1万円
四国
21台
66万円
地域別台数
関東
3台
63.2万円
関西
0台
---
東海
1台
39.6万円
北海道
0台
---
九州
4台
52.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
145万円
中国
0台
---
四国
3台
83.3万円

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デミオとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットバン
135万円~227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1298~1498 排気量(cc) 659
92~116 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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