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デミオとクーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォード  クーガ
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 65万円129万円
クーガの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/ETC/純正ナビ/フォグライト/純正アルミ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/トノカバー

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ・純正オーディオ(CD&AM&FM&AUX&USB)・i-Activsense・アイドリングストップ・スマートキー・キセノンヘッドライト・プッシュスタート・夏タイヤ積込・社外15インチAW

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD フルセグTV クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 Bluetooth対応 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッド 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD Bカメラ スマートキーX2 USBポート 衝突軽減ブレーキ Aストップ オートライト プライバシーガラス 前席バニティミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減 BSM レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ LEDライト フォグ オートエアコン 純正16インチAW CD DVD ETC

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ OP:セーフティパッケージ/OP:CD・DVD・地デジ/マツダコネクトナビ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/LEDヘッドライト/パドルシフト/ETC/

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減B SDナビ オートクルコン LEDライト オートライト オートHB ETC 純正アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 Aストップ パドルシフト ステアリモコン 車線逸脱警報装置

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 当社サービスカーアップ・7インチマツダコネクトナビ・/Bluetooth/USB/地デジ/CD/DVD・衝突被害軽減ブレーキ・純正スマートインETC・キーレスエントリーキーシステム・エンジンプッシュ式スタート

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

関東
347
65.3万円
関西
176
68.1万円
東海
186
68.7万円
北海道
77
70万円
九州
129
66.8万円
東北
136
71万円
北陸・甲信越
104
72万円
中国
146
74.4万円
四国
49
70.4万円
地域別台数
関東
3
122.7万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとクーガのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  クーガ
135万円227.9万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1298~1498 排気量(cc) 1497~1998
92~116 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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