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デミオとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  CR-Z
VS
4.8万円175.9万円
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中古車相場 17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 438
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BLUETOOTH CD フルセグTV DVD LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー2個 リア修復 クルーズコントロール

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ デミオ デミオ 13-スカイアクティブ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/オートハイビーム/前席シートヒータ/

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 12月21日マデ!新品タイヤプレ ゼント!&来店連絡デ日本製前後ドラレコ  プレ ゼント!

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング フロントスポイラー・大型リアスポイラー

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT USB DVD Bカメラ ヘッドアップディスプレイ 両シートヒーター クルコン LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1オナ禁煙/ユーザー買取車/純正フルエアロ/純正ナビ/レーンキープアシスト/スマートブレーキサポート/レーダークルーズ/地デジ/LEDヘッドライト/DVD/ETC/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC Bカメラ ドラレコ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビTVBカメラ・ETC・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ソナー・Bluetooth・USB・DVD・禁煙車・記録簿

    本体価格
    81万円

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    67.3万円

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    84.5万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
401
67.4万円
関西
187
68.5万円
東海
227
69.7万円
北海道
93
69.1万円
九州
154
68.5万円
東北
146
70.4万円
北陸・甲信越
126
71.4万円
中国
166
72.1万円
四国
53
71.6万円
地域別台数
関東
179
76.4万円
関西
48
72.3万円
東海
77
96.7万円
北海道
12
53.9万円
九州
42
74.5万円
東北
37
64.8万円
北陸・甲信越
15
72.3万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円

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デミオとCR-Zのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  CR-Z
135万円227.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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