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デミオとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 13
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII SDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 セーフティーP

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ TV マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ デミオ XDツーリング 純正マツダコネクトナビ

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正フルセグナビ バックカメラ LED

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 DTV LED BSM

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 BSM フルセグ LED

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ デミオ 13S ツーリング 純正アルミ・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    113.3万円

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    330万円

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    本体価格
    353.2万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期 ブロンズ全塗装 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    298万円

関東
354
69.2万円
関西
166
72.2万円
東海
214
72.9万円
北海道
69
72.7万円
九州
158
68.1万円
東北
129
77.5万円
北陸・甲信越
127
75.5万円
中国
125
81万円
四国
54
74.4万円
地域別台数
関東
8
422.1万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ジャガー  XJ-Sクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1298~1498 排気量(cc) 3980~5992
92~116 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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