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デミオとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ジープ  パトリオット
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 67
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ/フルセグTV/ETC/クルーズコントロール/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/純正アルミホイール/革シート/アイドリングストップ

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 純正ナビ バックモニター シティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング レーンキープアシストシステム パーキングセンサー クルーズコントロール シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル車 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト セーフティパッケージ  純正16インチアルミ ナビ&TV  ETC  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙車 メーカー純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth対応/USB接続 スマートキー

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車1オーナ ナビ バックカメラ フロントカメラ テレビ ステアリングスイッチ スマートキー ドライブレコーダ ETC オートエアコン オートワイパ ドアバイザ トラクションコントロール

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    29万円

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    169.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    106万円

関東
353
64.5万円
関西
177
67.4万円
東海
178
69.3万円
北海道
74
70.6万円
九州
126
66.8万円
東北
131
70.2万円
北陸・甲信越
105
69.6万円
中国
145
74.8万円
四国
49
69.8万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
18
110.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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デミオとパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ジープ  パトリオット
135万円227.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2359
92~116 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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