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デミオとウルスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ランボルギーニ  ウルス
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 2700万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 154
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ アドバンストSCBS純ナビBモニ革ドラレコ

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ナビ ETC  衝突軽減ブレーキ プッシュS

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 4WD ワンオーナー純正マツコネナビ  フルセグBT

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙 シートヒーター 衝突被害軽減S

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 コネクトナビ ETC HUD

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ  LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    68.9万円

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Blu Nethuns

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    4650万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ワンオーナー/カーボンボンネット/HUD/B&O

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O/サンルーフ/カーボンインテリア

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 パノラミックルーフ 5人乗り

    本体価格
    4990万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD HUD スタイルPKG Bang&Olufsen SR 黒23AW

    本体価格
    3870万円

関東
353
69.1万円
関西
163
72.1万円
東海
209
72.5万円
北海道
69
72.6万円
九州
160
68.8万円
東北
131
77万円
北陸・甲信越
128
75.8万円
中国
129
80.4万円
四国
53
73.6万円
地域別台数
関東
73
4076.9万円
関西
33
3612.7万円
東海
29
3886万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4033.3万円
四国
2
5805万円

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デミオとウルスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ランボルギーニ  ウルス
135万円227.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1298~1498 排気量(cc) 3996
92~116 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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