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デミオとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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デミオとスクラムの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スクラム
VS
9万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 13.5万円348万円
スクラムの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 338
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ETC車載器 シートリフター オートライトシステム レインセンサーワイパー マニュアルエアコン リトラクタブルタイプキー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 純正OPナビ・オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッド オートライト ETC オートエアコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生 純正15アルミホイール

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検令和9年2月/6MT/ディーゼルターボ/ヘッドアップディスプレイ/マツダ純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/純正LEDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 マツダコネクト アイライン ETC フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ MTモード パドルシフト LEDライト プッシュスタート CD・DVD オートワイパー  クルコン フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール フルセグTV CD/DVD ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車 SCBS バックカメラ F席シートヒーター マツダコネクトSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ETC 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト アドバンストキー

    本体価格
    76.1万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

関東
364
62.3万円
関西
179
69.9万円
東海
206
70.4万円
北海道
81
67.7万円
九州
120
69.5万円
東北
132
70.3万円
北陸・甲信越
76
77.2万円
中国
144
71.4万円
四国
43
69.3万円
地域別台数
関東
80
78.8万円
関西
60
70.3万円
東海
53
85.7万円
北海道
14
91.5万円
九州
40
61.6万円
東北
20
77.2万円
北陸・甲信越
19
84.9万円
中国
43
66.8万円
四国
9
52.1万円

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デミオとスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スクラム
135万円227.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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