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デミオとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとSLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 38.8万円338.8万円
SLKクラスの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 148
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 道外仕入

    本体価格
    74万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 360°ビューモニター&前席シートヒーター

    本体価格
    108.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メモリーナビ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    117万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 1年保証 純正ナビ BTオ-ディオ 横滑り防止

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 全周囲カメラ LEDライト レーダークルーズ

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ ETC Bluetooth接続 シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビ 360°カメラ CD/DVD

    本体価格
    133万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビフルセグBカメラETCドラレコLED

    本体価格
    71.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ ナビTV ETC Cセンサー 純正アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 電動オープン/ナビ・テレビ・Bluetooth/ETC

    本体価格
    58.9万円

関東
351
68.9万円
関西
142
68.2万円
東海
231
71.1万円
北海道
78
65.7万円
九州
167
65.4万円
東北
151
74.6万円
北陸・甲信越
157
70.9万円
中国
151
76.7万円
四国
60
70万円
地域別台数
関東
65
138.2万円
関西
23
147.4万円
東海
24
125.4万円
北海道
3
104.2万円
九州
15
121.3万円
東北
3
84.3万円
北陸・甲信越
6
172.6万円
中国
5
176.5万円
四国
4
128.2万円

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デミオとSLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
135万円227.9万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1298~1498 排気量(cc) 1795~3497
92~116 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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