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ゼストとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マツダ  デミオ
VS
5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
267 中古車掲載台数 1218
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV CD バックカメラ スマートキー ミラーヒーター ABS 禁煙車

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検査令和10年9月/スマートキー/オートエアコン/ナビ/TV/パワーステアリング/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/盗難防止装置/ABS/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車高調 社外マフラー ETC アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年 CD 即日登録

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 車検整備2年実施 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル ナビ/CD/DVD/車検R9/4

    本体価格
    15.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 修復歴なし ナビ フルセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト プライバシーガラス 電動格納ミラー ベンチシート ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    12.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 LX Gパッケージ 

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ Bluetooth

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ アイドリングストップ スマートキー Bluetooth CDチェンジャー USB入力端子 ETC Bカメラ 純正フロアマット シートヒーター 純正15型AW ABS 盗難防止装置

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC HID CD フルフラット スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 特別仕様車/純正ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・全方位モニター/ETC/ドラレコ/禁煙車/LEDライト/車検2年整備付

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション TV ナビ ETC 走行39000

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S テイラードブラウン 

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    42.2万円

関東
71
23.8万円
関西
47
21.1万円
東海
26
25万円
北海道
30
21.1万円
九州
43
22万円
東北
9
24.2万円
北陸・甲信越
19
23.5万円
中国
9
24.6万円
四国
13
29.9万円
地域別台数
関東
331
65.6万円
関西
138
67.7万円
東海
188
71万円
北海道
90
65.5万円
九州
114
64.3万円
東北
126
72.1万円
北陸・甲信越
88
75.9万円
中国
117
72万円
四国
26
66.7万円

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ゼストとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  デミオ
104万円163.8万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
52~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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