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デミオとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
9.9万円154.7万円
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中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 200
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ワンオナ フルセグ シートヒーター LED

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車 ETC MTモード付 バックカメラ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ BSM ドラレコ LED オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エンジンスタートボタン/アドバンストキー

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ ETC バックカメラ レーダークルーズ ALH

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ バックカメラ シートヒーター 純正ナビ LEDライト 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ハーフレザーシート オートハイビーム フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ・スマートシティーブレ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト/社外デジタルミラー/純正15インチアルミ/バックカメラ/USBポート/横滑り防止/スマートキー/禁煙車/MTモード付/サイドエアバック/ステアリングリモコン/ディーゼルターボ

    本体価格
    70万円

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    412.5万円

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    本体価格
    133.6万円

関東
357
65万円
関西
171
69.1万円
東海
179
69.9万円
北海道
74
70.2万円
九州
124
69万円
東北
128
72.5万円
北陸・甲信越
102
71.4万円
中国
137
74万円
四国
45
70.4万円
地域別台数
関東
83
297.9万円
関西
24
325万円
東海
43
331.1万円
北海道
7
351.9万円
九州
18
267.3万円
東北
4
363.3万円
北陸・甲信越
12
238.7万円
中国
5
255.9万円
四国
4
352.4万円

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デミオとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
135万円227.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1298~1498 排気量(cc) 1949~2996
92~116 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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