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デミオとGLEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
4.8万円175.9万円
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中古車相場 248万円1258万円
GLEの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 269
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 6MT マツダスピードエアロ  360度モニター マツコネフルセグナビ アダプティブLEDヘッド&LEDフォグ スマートブレーキサポート レーダークルコン BSM シートヒーター アクティブドライビングディスプレイ 純正15AW

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 13S ノーブルクリムゾン テレビナビ ETC 

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MTシティブレーキサポートフルセグナビ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター  マルチビューカメラ ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続ケーブル CD DVDプレーヤー フルオートエアコン アイドリングストップ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 2年間保証付き 横滑り防止 ステアリングリモコン アイドリングストップ ETC プッシュスタート キ-フリ- ヘッドライトレベライザー 走行48000キロ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    1017万円

関東
394
67.4万円
関西
189
68.9万円
東海
221
69.2万円
北海道
92
69.4万円
九州
156
68.5万円
東北
138
70.5万円
北陸・甲信越
123
71.1万円
中国
161
71.5万円
四国
52
71.5万円
地域別台数
関東
140
857.3万円
関西
43
891.8万円
東海
36
843.2万円
北海道
6
698.7万円
九州
17
780.6万円
東北
5
827.7万円
北陸・甲信越
8
902.6万円
中国
10
1005.2万円
四国
4
721.7万円

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLE
135万円227.9万円 新車時価格 940万円1530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
1298~1498 排気量(cc) 1950~2996
92~116 最高出力(馬力) 245~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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