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デミオと720Sを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マクラーレン  720S
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 26
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ(マツダレーダークルーズコントロール) セーフティパッケージ(アダプティブ・LED・ヘッドライト ブラインドスポットモニタリング リアクロストラフィックアラート機能)

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ドラレコ 全方位カメラ レーダークルーズ LEDヘッド 専用シート BSM 衝突軽減 誤発進抑制 ATハイビーム コーナーセンサー ETC 16インチAW マツコネ Bluetooth スマートキー プッシュスタート CD・DVD・地デジ

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth スマートキー アイドリングストップ ステアリングリモコン 横滑り防止

    本体価格
    24.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ TV DVD再生

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 車検整備付・ナビ・TV

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/CD/DVD/Bluetooth/シートヒーター/LEDライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    2300万円

関東
393
66.2万円
関西
170
65.3万円
東海
227
71.1万円
北海道
81
68.5万円
九州
156
64.5万円
東北
152
71.6万円
北陸・甲信越
121
71.5万円
中国
152
73.6万円
四国
57
71.3万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
3
2553.3万円
東海
5
2472.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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デミオと720Sのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マクラーレン  720S
135万円227.9万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1298~1498 排気量(cc) 3994
92~116 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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