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デミオとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1370.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 44
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 4WD インテリキー 横滑り防止 アイド

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 360°カメラ フルセグ DVD再生 Bluetooth 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正15アルミホイール

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C HDDナビTV前後ドラレコ禁煙キーレスキー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C オーディオ/ヘッドライトレベライザー/スマートキー/プッシュスタート/エアコン/アイドリングストップ/フロアマット/サイドバイザー/横滑防止装置/パワーウィンドウ/パワーステアリング

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車/レザーシート/BSM/ドラレコ前後7型ナビフルセグ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ETC/ターボ車/ワンオーナー

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 2WD   禁煙車 CD 5速MT 電動格納ドアミラー 集中ロック パワステ パワーウインドウ ABS

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ETC ナビ TV キーレス CVT

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ デミオ 13-スカイアクティブ 

    本体価格
    58.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2298万円

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    本体価格
    1518.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3258万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ツートーンペイント/クリスタルホワイトナッパ革シート/

    本体価格
    2565.5万円

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    本体価格
    2197.8万円

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    本体価格
    2490万円

関東
392
66.1万円
関西
168
65.5万円
東海
227
71.1万円
北海道
78
68.6万円
九州
155
64.7万円
東北
146
71.7万円
北陸・甲信越
119
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
14
2145.1万円
関西
12
2101.1万円
東海
11
2217.9万円
北海道
4
2565.5万円
九州
2
1868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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デミオとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・マイバッハ  GLS
135万円227.9万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1298~1498 排気量(cc) 3982
92~116 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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