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デミオとガリューを比較! - みんなの比較車種

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デミオとガリューの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  ガリュー
VS
8.8万円155万円
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中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 14
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ フルセグTV ETC Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ 禁煙車 ETC HIDヘッドライト オーディオ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV ETC LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 6速MT 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ ドライブレコーダー前方

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC/バックモニター/CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    82.5万円

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  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

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    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350 リミテッド 限定車 サンルーフ BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    698.7万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 禁煙車 パールホワイト 純正HDDナビ

    本体価格
    234.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    39万円

関東
465
73.6万円
関西
201
75.8万円
東海
244
73.3万円
北海道
94
72.9万円
九州
181
73万円
東北
165
82.2万円
北陸・甲信越
155
75.5万円
中国
148
84.2万円
四国
59
76.6万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
2
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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デミオとガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  ガリュー
135万円227.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1298~1498 排気量(cc) 2488~3500
92~116 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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