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デミオとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   オペル  カリブラ
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ Bluetooth ETC 5速マニュアルミッション スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン 純正フロアマット 社外15インチアルミホイール オートライト 純正サイドアンダースカート スペアスマートキー

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正ナビ 禁煙車 ETC CD 地デジ 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス キーレスエントリー 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/衝突軽減/禁煙車/コーナーセンサー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/16インチAW/アイドリングストップ/

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth・フルセグテレビ/クルーズコントロール/純正LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/アイドリングストップ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    116.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ/CELLSTARレーダー探知機(AR920AT)/CELLSTARドライブレコーダー(CS-21FH)/スマートキー/プッシュスタートボタン

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 アイドリングストップ マツコネナビ BLUETOOTH バックカメラ ETC 純正16インチアルミ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 衝突軽減システム 専用赤シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール USB接続 スマートキー

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 後期モデル 純正SDナビ CD/DVDビデオ フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC ABSWエアバック プライバシーガラス 社外LEDライト i-stop 禁煙車

    本体価格
    56.9万円

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  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
350
63.6万円
関西
172
68.9万円
東海
169
69.4万円
北海道
74
71.1万円
九州
118
69.1万円
東北
125
73.4万円
北陸・甲信越
95
71.6万円
中国
132
74.9万円
四国
42
70万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デミオとカリブラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   オペル  カリブラ
135万円227.9万円 新車時価格 278万円430万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
1298~1498 排気量(cc) 1998
92~116 最高出力(馬力) 135~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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