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デミオとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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デミオとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ワゴンRワイド
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 45万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ 純正16インチAW フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C オートライト/キーレス/禁煙車/AM/FM/CD/

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth オートクルコン シートヒーター 純正LEDライト オートライト アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ オートエアコン

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 クルコン HUD 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー シートヒーター パドルシフト ウィンカーミラー アイドリングストップ

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビシートヒータETCスマートキー4WD

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダ純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 純正ETC

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XZ 

    本体価格
    45万円

関東
392
66.1万円
関西
168
65.5万円
東海
227
71.1万円
北海道
77
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
147
71.6万円
北陸・甲信越
119
71.6万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

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デミオとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ワゴンRワイド
135万円227.9万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 70~100
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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