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ヴォクシーとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  デミオ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 6.8万円175万円
デミオの相場表を見る
6647 中古車掲載台数 1594
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V Bluetooth・Bカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタ 三眼 10.5DA+ 後席M

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DA TV シートヒーター 両側電動 LED

    本体価格
    453.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型SDナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V バックカメラ ETC 禁煙車 フルセグ ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z バックモニター 10.5インチディスプレ

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 寒冷地仕様 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    467.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    34.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC Bluetooth 地デジ DVD CD

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    53万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC/スマートキー/社外アルミホイール/HDD

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス 社外アルミ オートライト

    本体価格
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  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

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    67万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1オーナー/前後ドラレコ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 

    本体価格
    79.8万円

関東
1727
247万円
関西
1057
244.6万円
東海
986
264.1万円
北海道
418
218.9万円
九州
913
257.9万円
東北
535
259.4万円
北陸・甲信越
400
275.4万円
中国
338
273.3万円
四国
273
269.3万円
地域別台数
関東
429
71万円
関西
173
74.9万円
東海
232
73.5万円
北海道
92
72.7万円
九州
163
69.6万円
東北
149
79.8万円
北陸・甲信越
148
76.4万円
中国
150
83.5万円
四国
58
77.3万円

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ヴォクシーとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  デミオ
309万円396万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1498
98~170 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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