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デミオとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール アルミホイール HIDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム フルセグTV CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 1オナ禁煙/安全装備/半革/全方位/ナビDTV/LED/温シート/純正15AW/スマキー/BSM/Bluetooth/オートライト/ドラレコ/ETC/ソナー/アイドリングストップ

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス 純正メモリーナビ ETC CD ワンセグ マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII メモリーナビ/フルセグ キーレス ETC

    本体価格
    27万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 BSM LKA コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/アイドリングストップ/SPORTモード/LED+オートライト/フォグランプ/ミラーウィンカー/試乗OK

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6速・LEDコンフォートP・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S ツーリング 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車 延長保証制度有 アイ.アクティブセンス スエード調シート シートヒーター LEDオートライト 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/ CD/Bluetooth/バックモニター  ETC アドバンスキープ  純正アルミ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

関東
392
66.1万円
関西
167
65.3万円
東海
227
71.1万円
北海道
80
68.4万円
九州
156
64.5万円
東北
147
71.6万円
北陸・甲信越
119
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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