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デミオとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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デミオとピクシスジョイの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 28.9万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 224
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ ETC Bluetooth対応 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙 純正メモリナビ Bluetooth バックモニタ-

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正LEDヘッドライト フォグライト オートライト プッシュスタート スマートキー MTモード付きATアイドリングストップ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エンジンスタートボタン/アドバンストキー

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV シートヒーター クルコン

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ i-stop・ナビ・TV・ETC・DVD再生・Bluetooth・オートライト・オートワイパー

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ETC CD キーレス

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 後期型 5速MT ナビTV Bluetooth 走行1.8万

    本体価格
    38.8万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ ETC 障害物センサ- ドライブレコーダーシートヒーター スマートキー LEDライト

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD CDオーディオ/スマートキー/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

関東
352
65.1万円
関西
169
69.4万円
東海
178
68.7万円
北海道
77
69.9万円
九州
115
68.5万円
東北
136
72万円
北陸・甲信越
103
71.7万円
中国
137
73.9万円
四国
44
69.9万円
地域別台数
関東
68
96.8万円
関西
27
98.2万円
東海
30
100.3万円
北海道
20
112.3万円
九州
39
87万円
東北
13
103.1万円
北陸・甲信越
12
104.7万円
中国
5
94.8万円
四国
10
93.7万円

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デミオとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ピクシスジョイ
135万円227.9万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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