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C-HRとデミオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  デミオ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
2691 中古車掲載台数 1718
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S TSS 社外ナビ Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ前/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス エアロ ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    157.7万円

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    本体価格
    73.2万円

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    本体価格
    104.9万円

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    93.9万円

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    93.5万円

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    本体価格
    139.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 

    本体価格
    75万円

関東
682
203.7万円
関西
299
209.8万円
東海
512
205.6万円
北海道
75
217.7万円
九州
480
204.3万円
東北
154
204.5万円
北陸・甲信越
175
202.4万円
中国
208
202.5万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
465
73.7万円
関西
203
76.1万円
東海
247
73.4万円
北海道
94
72.9万円
九州
180
72.6万円
東北
166
82.2万円
北陸・甲信越
155
75.9万円
中国
149
84.5万円
四国
59
76.8万円

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C-HRとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  デミオ
229万円315.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 1298~1498
98~116 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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