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デミオとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デミオとカローラスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 727
  • マツダ デミオ 1.3 13S 1オーナー 純正ナビ Bカメラ DTV BT DVD LEDライト シートヒーター 純正アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ TV LEDライト

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 車検令和8年11月

    本体価格
    37万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ テレビ CD DVD再生 ブルートゥース ドラレコ プッシュスタート アイドリングストップ ETC スマートキー アルミ 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ AutoExeカスタム スポイラー/グリル/センターマフラー/リアアンダーパネル パドルシフト LEHRMEISTER16インチホイール マツダココネクトナビ Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・スマートキー・ドラレコ前・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/スマートキー/プッシスタート/HUD/パドルシフト/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/クルコン/純正AW/ディーゼル

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ USB バックカメラ ハーフレザーシート レーンキープアシスト オートライト シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ Bluetooth CD DVD フルセグTV 純正アルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC クルコン 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー アイドリングストップ MTモード付AT フォグライト プッシュスタート スマートキー スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC バックカメラ リモコンスタータ LED クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ DVD再生機能 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    76万円

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    161.6万円

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    192万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ DAナビ Bカメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

関東
355
64.9万円
関西
175
67.4万円
東海
178
69.5万円
北海道
73
70.5万円
九州
127
67.6万円
東北
129
70.4万円
北陸・甲信越
103
72.3万円
中国
147
75.2万円
四国
49
69.6万円
地域別台数
関東
166
200.9万円
関西
91
214.3万円
東海
120
195.6万円
北海道
27
174.4万円
九州
118
192.7万円
東北
56
202.2万円
北陸・甲信越
52
189.5万円
中国
67
212.1万円
四国
30
229.8万円

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デミオとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1298~1498 排気量(cc) 1196~1986
92~116 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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