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デミオとMDXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国アキュラ  MDX
VS
3万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ フルセグTV USB入力端子 オートライト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン パドルシフト ステアリングリモコン ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    57万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ・純正ナビ&TV&BT&SD・前後ドライブレコーダー・ETC・社外フロアマット・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・カーテンエアバック・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/社外 HDDナビ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/UVカットガラス

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ Bluetooth接続 ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    27.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減/ナビ/TV/LED/シートヒーター/ETC/バックカメラ/クリアランスソナー/レーンアシスト/アルミホイール/オートライ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/AT

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 全方位カメラ ナビ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth再生 LEDヘッドライト CD/DVD再生 クルーズコントロール オートエアコン オートライト 衝突軽減システム ETC USB/AUX

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT・白革シート・マツコネナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・社外15インチアルミ・プッシュスタート・革巻きステアリング

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアルシフト 後期最終型 フルセグテレビ ナビゲーション CD DVD ブルートゥースオーディオ 社外アルミホイール キーレス 車検 点検記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

関東
377
65.9万円
関西
163
71.6万円
東海
206
64.7万円
北海道
83
66.6万円
九州
136
66.1万円
東北
157
72.7万円
北陸・甲信越
125
70.4万円
中国
148
72.3万円
四国
58
66.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとMDXのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国アキュラ  MDX
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 3500
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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