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デミオとクオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   UDトラックス  クオン
VS
5.9万円172.7万円
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中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 60
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ シティブレーキ 禁煙車 レザーシート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    96.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 当社買取 CD アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/TV/CD/DVD/Bカメ ETC 16インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 純正エンスタ スペアキー Gオーディオ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ クルコン エアロリップ LEDヘッド フォグ オートライト バックカメラ BLUETOOTH DVD再生 USB端子 パドルシフト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ AutoExeエアロ&マフラー・RS-R車高調・白革シート・マツダコネクトナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・スマートキー・LEONIS17アルミ・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ スマートブレーキ 禁煙車 マツダコネクトナビ クルーズコントロール 純正アルミホイール プッシュスタート バックカメラ LEDオートライト 走行8100Km

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコン LEDライト ETC スマートキー

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ (1年保証付)マツダ純正ナビ エアロ リヤスポイラー Bluetoothオーディオ フルセグTV TEIN車高調 純正LEDヘッドライト ETC スマートキー 軽減ブレーキ ハーフレザーシート 禁煙

    本体価格
    69.9万円

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    650万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    420万円

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    460万円

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    本体価格
    362.3万円

  • UDトラックス クオン エアサス ロングジャッキ 積載13000kg エアサス タダノロングジャッキ 積載13000kg ETC バックカメラ 全塗装済 ウインチ 2デフ フォグ

    本体価格
    550万円

  • UDトラックス クオン タンクローリー ADG-CV4YL 玉屋工業 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン アルミウイング 

    本体価格
    応談

関東
350
65.3万円
関西
174
68.1万円
東海
182
68.5万円
北海道
76
70万円
九州
128
66.6万円
東北
132
70.9万円
北陸・甲信越
102
71.9万円
中国
146
74.4万円
四国
49
70.6万円
地域別台数
関東
11
541.1万円
関西
18
441.6万円
東海
10
497.2万円
北海道
10
2263万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
575万円
四国
0
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デミオとクオンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   UDトラックス  クオン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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