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デミオとクエストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国日産  クエスト
VS
10万円200.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 209万円258万円
クエストの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ TV ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ダムドエアロパーツ/SSR17アルミホイール/全方位モニター/ブラインドモニター/車検9年5月/LEDコンフォートパッケージ/パーキングセンサー/アドバンストキー/ソウルレッド

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メーカーナビTVCD/DVD/USB/全方位カメラ/ETC/純正15インチアルミホイール/前後コーナーセンサー/クルーズコントロール/アイドリングストップ/LEDヘッドライ/横滑り防止装置

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール オートライト オートワイパー 禁煙車

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /沖縄県/ガリバー

    本体価格
    66.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ DTV ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 フルセグTV LEDライト コーナーセンサー レーンキープアシスト ハーフレザーシート

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 17000K台記録簿純正SDナビ地デジ視聴ETC 取説 キーレスキー ステアリングスイッチ タイミングチェーン式

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙5速MTドラレコLEDライトET

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C キーレスエントリー 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック 5速MT

    本体価格
    39.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    258万円

  • 米国日産 クエスト 3.5SL 左ハンドル 69071マイル ナビ 地デジTV  バックカメラ フリップダウンモニター 革シート シートヒーター パワーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

関東
348
63.2万円
関西
177
68.3万円
東海
175
69.7万円
北海道
65
70.4万円
九州
123
68.2万円
東北
130
72.4万円
北陸・甲信越
85
71.2万円
中国
133
73.1万円
四国
39
71.5万円
地域別台数
関東
4
228.3万円
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デミオとクエストのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国日産  クエスト
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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