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デミオと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国トヨタ  4ランナー
VS
6.5万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 238万円998万円
4ランナーの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 11
  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビBカメラ衝突軽減シートヒーター

    本体価格
    97.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/衝突安全装置/USBジャック/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブレーキアシスト バックカメラ LED

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー買取・禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB オートエグゼダウンサス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 全方位ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C DE5型モデル最終年式車 5速MT 禁煙車

    本体価格
    56.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

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  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サイドステップ 3列シート

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ 4ランナー サンルーフ 

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 

    本体価格
    569.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー 40周年記念スペシャルエディション4WD 新車並行 4040台特別限定車

    本体価格
    818万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 3.4V6 4WD 同色塗装 新品F.Rバンパー 1ナンバー

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    238万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

    本体価格
    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

関東
394
67.5万円
関西
153
69.9万円
東海
241
68.6万円
北海道
98
72万円
九州
149
65.6万円
東北
167
72.7万円
北陸・甲信越
157
73.6万円
中国
158
74.4万円
四国
58
68.3万円
地域別台数
関東
4
668万円
関西
0
---
東海
3
492.7万円
北海道
0
---
九州
1
258万円
東北
3
403.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオと4ランナーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国トヨタ  4ランナー
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 2700~4000
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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